Calculadora de CBM a kg

Cómo usar el conversor de CBM a kg

1. Elige tu sistema de unidades con el interruptor: “Métrico” o “EE. UU. / imperial”. Los valores escritos se convierten al cambiar de sistema, así que elige la unidad antes de escribir.
2. Introduce el volumen en m³ (o en ft³ en modo imperial). Para rellenar un valor habitual, pulsa un ajuste predefinido: “1 CBM”, “5 CBM”, “2 CBM de mercancía densa” o “35.31 ft³ (imperial)”.
3. Opcional: introduce la densidad de tu mercancía en kg/m³ (o en lb/ft³). Déjala en 0 si no la conoces. Con una densidad, la herramienta también muestra el peso real y cuál de los dos es mayor.
4. Abre “Más opciones” y revisa la relación de flete por carretera. El valor predeterminado es 333 kg por m³, la relación habitual por carretera en Europa. Los transportistas varían, así que edítala para que coincida con tu cotización.
5. Lee los resultados: peso facturable de carga marítima LCL, peso volumétrico de carga aérea, peso volumétrico de flete por carretera y peso volumétrico de mensajería express. Si introdujiste una densidad, también verás el Peso real según la densidad, además de los pesos facturables marítimo y aéreo.
6. Abre “Cómo se calculó” debajo del resultado para ver cada paso con tus propios números.

Pulsa “Imprimir / guardar resultado” para obtener una hoja de una página con tus datos, resultados, pasos de cálculo y la fecha. Puedes guardarla como PDF desde el diálogo de impresión. “Copiar enlace” copia un enlace que vuelve a abrir los mismos datos, y la dirección de la página conserva tus datos después de cualquier cambio. “Restablecer” restaura los valores de ejemplo.

¿Cuántos kg son 1 CBM?

Un metro cúbico es un volumen, así que no tiene un peso fijo. Su peso depende de la proporción que aplique el transportista o de lo que haya dentro de la caja. Con las proporciones que usa la herramienta, 1 CBM equivale a 1 000 kg en carga marítima LCL, 333 kg en carga por carretera en Europa, 166.67 kg en carga aérea y 200 kg en mensajería express.

Para calcular el peso real de la mercancía, multiplica la densidad por el volumen: kg = densidad (kg/m³) × volumen (m³). Por ejemplo, 1 m³ de mercancía con una densidad de 500 kg/m³ pesa 500 kg.

¿Cómo se convierten los CBM a kg para carga aérea?

La carga aérea usa 6000 cm³ por kg. Como 1 m³ equivale a 1 000 000 cm³, la fórmula es kg = m³ × 1 000 000 ÷ 6000, que es igual a m³ × 166.67. Así, 1 CBM da 166.67 kg, y 2 CBM dan 333.33 kg.

Compara este peso volumétrico con el peso real. Los transportistas cobran el más alto de los dos. La mensajería express usa 5000 cm³ por kg, así que el mismo 1 CBM da 200 kg con ese método.

¿Qué es 1 CBM en la carga marítima?

Para la carga marítima LCL, la herramienta usa 1 m³ = 1 000 kg. Dicho de otra forma, 1 CBM cuenta como 1 000 kg, o una tonelada métrica. Por eso la conversión de CBM a MT (toneladas métricas) es uno a uno para la carga marítima por peso o medida.

El peso facturable marítimo es el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. En modo imperial, el volumen está en ft³ y los pesos en lb, donde 1 kg = 2.20462 lb. Un metro cúbico equivale a unos 35.31 ft³, que es el valor predeterminado del modo imperial.

¿Por qué la carretera, el aire y el mar usan proporciones distintas?

Cada modo usa su propia proporción, así que el mismo cubo puede producir pesos facturables diferentes. El aire usa 6 000 cm³ por kg, un estándar establecido por IATA. Las proporciones por carretera las fija cada transportista: DHL describe 1:3 (333 kg por m³) como la proporción habitual en el transporte terrestre nacional y señala que las proporciones varían según el transportista y la ubicación. La carga consolidada marítima (LCL) usa 1 000 kg por m³.

Una proporción es una regla de tarifación. Establece cuántos kilogramos se cobran por cada metro cúbico, y cambia según el modo y el transportista. La carga ligera y voluminosa suele alcanzar un límite de volumen antes que un límite de peso, por eso importan las proporciones basadas en el volumen. Revisa la proporción del modo que vas a usar realmente.

Fuentes

Datos y reglas que usa esta herramienta (revisado en octubre de 2026):

• DHL Global Forwarding, Cálculo de pesos facturables (aéreo 1:6, terrestre 1:3, marítimo 1:1)
• DHL Express, consejos para medir y pesar (5 000 cm³ por kg)
• NIST Special Publication 811, factores de conversión

Preguntas frecuentes

¿1 CBM es lo mismo que 1 tonelada?

Solo en el caso de la carga marítima LCL en esta herramienta, donde 1 m³ = 1 000 kg, que equivale a una tonelada métrica. La carga aérea, por carretera y express usan otras relaciones, así que un metro cúbico no equivale a una tonelada en esos modos.

¿Qué pasa si no conozco la densidad de mi carga?

Deja la densidad en 0. En ese caso, la herramienta muestra solo los pesos basados en el volumen para cada modo. Estos son útiles para una estimación del peso facturable, pero no te indican el peso real de la carga.

¿Por qué la cotización de mi transportista es distinta a la de la herramienta?

Cada transportista fija sus propios ratios y reglas. Edita el ratio de carga por carretera en “Más opciones” para que coincida con tu cotización, y compara las cifras de transporte aéreo y marítimo con las reglas que te entregue tu transportista.

¿Puedo usar los resultados en una factura o en un plan de envío?

Sí. Los resultados pueden usarse en trabajos comerciales, como presupuestos, facturas y planes de envío, sin necesidad de citar la fuente. La nota de la herramienta sigue vigente: es una estimación, así que confirma las tarifas, las normas y los límites con tu transportista, tu agente de aduanas o la regulación aplicable antes de basarte en ellos.

¿La herramienta sube los números que escribo?

No. La herramienta funciona en tu navegador, y lo que escribes no se sube a ningún sitio.

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