Calculadora de peso cargable
Introduce las piezas de un envío de carga aérea para obtener su peso volumétrico, su peso bruto y el peso cargable que factura la aerolínea.
La calculadora de peso cargable calcula el peso cargable de un envío de carga aérea, que es el mayor entre su peso real (bruto) y su peso volumétrico (dimensional). Introduces el tamaño y el peso de cada bulto, y te muestra qué cifra facturaría una aerolínea o un agente de carga, junto con el peso volumétrico, el volumen total y la densidad de tu carga.
La herramienta se ejecuta en tu navegador. Es gratis, no necesita cuenta ni registro, y no sube lo que escribes.
De forma predeterminada usa la proporción estándar de carga aérea de 6 000 cm³ por kg. Puedes cambiar a la proporción de 5 000 cm³ por kg que usan las empresas de mensajería exprés, o a las proporciones de LCL por carretera y marítimo. Los resultados son estimaciones, así que consulta las tarifas y las normas con tu transportista o agente de aduanas antes de basarte en ellos.
De un vistazo
La calculadora de peso cargable calcula el peso cargable de los envíos de carga aérea, es decir, el mayor entre el peso bruto real y el peso volumétrico, usando 6 000 cm³ por kg por defecto, en tu navegador.
- La herramienta calcula el peso cargable de la carga aérea, el mayor entre el peso bruto y el peso volumétrico.
- El peso volumétrico usa 6 000 cm³ por kg por defecto, la relación estándar de la carga aérea.
- Los usuarios pueden cambiar a 5 000 cm³ por kg para mensajerías urgentes, o a las relaciones de LCL de carretera y marítimas.
- El peso cargable se redondea al 0,5 kg superior más próximo; con libras, a la libra entera superior.
- La herramienta es gratis, no requiere cuenta ni registro y no sube lo que escribes.
Cómo usar la calculadora de peso cargable
- Elige tu unidad con el interruptor: “Métrico” o “EE. UU. / imperial”. Cualquier valor que ya hayas escrito se convierte al cambiar de unidad.
- Abre la lista de relación de volumen y elige la relación que coincida con tu transportista. “6 000 cm³/kg — carga aérea (IATA)” es el estándar para la carga aérea. Usa “5 000 cm³/kg — express / paquetería” para los servicios de paquetería.
- En la sección Piezas, introduce el largo, el ancho y la altura de la primera pieza, y luego su peso bruto de cada una.
- Introduce la cantidad de piezas idénticas.
- Haz clic en “+ Añadir un tamaño de pieza” para añadir una línea para un tamaño de pieza diferente. Haz clic en × para eliminar una línea.
- Lee los resultados: peso cargable, peso volumétrico, peso bruto (real), volumen total, densidad de tu carga, densidad de equilibrio aéreo y piezas.
- Abre “Cómo se calculó” debajo del resultado para ver cada paso con tus propios números.
Para empezar desde un ejemplo, haz clic en uno de los cuatro botones predefinidos. “Restablecer” restaura los valores de ejemplo.
Para conservar tu trabajo, haz clic en “Copiar enlace” para copiar un enlace que vuelve a abrir los mismos datos, o usa “Imprimir / guardar resultado”. La hoja de impresión incluye tus datos, resultados, pasos del cálculo y la fecha. Para guardarla como PDF, elige la opción PDF en el cuadro de diálogo de impresión.
¿Cómo se calcula el peso cargable de la carga aérea?
El peso cargable de la carga aérea es el mayor entre el peso bruto y el peso volumétrico de todo el envío. Para obtener el peso volumétrico, multiplica el largo, el ancho y el alto de cada bulto en centímetros para obtener su volumen en cm³, multiplica por el número de bultos idénticos y luego divide entre 6 000.
En el ejemplo predeterminado, dos pallets miden 120 × 80 × 100 cm. Cada pallet tiene 960 000 cm³, así que los dos juntos suman 1 920 000 cm³. Al dividir entre 6 000 se obtienen 320 kg. Los pallets pesan 300 kg brutos, por lo que el peso cargable es de 320 kg.
¿Por qué el peso cargable es mayor que el peso real?
El peso cargable es mayor que el peso real cuando la carga es ligera para el espacio que ocupa. La bodega de una aeronave tiene un volumen limitado, así que las mercancías voluminosas y ligeras pueden ocupar más espacio del que sugiere su peso. En ese caso, el peso volumétrico es la cifra que se factura.
La carga densa, como un cajón metálico pesado, funciona al revés. Su peso bruto es mayor que su peso volumétrico, así que se factura el peso bruto.
¿Qué es la regla del 6000 en la carga aérea?
La regla del 6000 es la conversión estándar que se usa en la carga aérea. El volumen se convierte en peso dividiendo el volumen en cm³ entre 6.000, lo que significa que 1 m³ se trata como 166.67 kg. La norma de IATA fija esta cifra, y se aplica al envío completo, no a cada bulto por separado.
¿Se redondea el peso facturable?
Sí. IATA redondea el peso facturable hacia arriba al siguiente 0,5 kg. Cuando los pesos están en libras, la herramienta redondea hacia arriba a la siguiente libra completa. En el ejemplo predeterminado, la cifra es exactamente 320 kg, así que ningún redondeo la modifica.
¿Las empresas de mensajería usan la misma proporción?
No. Las empresas de mensajería express suelen dividir entre 5 000 en lugar de entre 6 000. Esto significa que 1 m³ se trata como 200 kg, así que el peso volumétrico es mayor y los paquetes voluminosos cuestan más. Elige la opción 5 000 cm³ por kg en la herramienta para revisar un envío de mensajería.
Fuentes
Datos y reglas que usa esta herramienta (revisados en octubre de 2026):
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la densidad de equilibrio aérea?
La densidad de equilibrio aérea es de unos 167 kg por m³ con el factor 6 000. La carga más densa que esto se factura por su peso bruto, y la carga más ligera se factura por su peso volumétrico. La herramienta muestra la densidad de tu carga junto a esta cifra, para que veas en qué lado te encuentras.
¿La herramienta sube las medidas y los pesos que introduzco?
No. La herramienta se ejecuta en tu navegador, y nada de lo que escribes se sube.
¿Puedo usar la calculadora para carga por carretera o marítima?
Sí. La lista de relaciones de volumen incluye carga por carretera a 3 000 cm³ por kg (1 m³ = 333 kg) y carga marítima LCL a 1 000 cm³ por kg (1 m³ = 1 000 kg). Comprueba qué relación usa tu transportista antes de confiar en el resultado.
¿Puedo usar los resultados en una cotización o factura?
Sí. Los resultados pueden usarse en trabajos comerciales, como cotizaciones, facturas y planes de envío, sin necesidad de citar la fuente. Antes, confirma las tarifas y las normas con tu transportista, agente de aduanas o la regulación aplicable.
¿El peso cargable me da el precio del envío?
No. El peso cargable es solo el peso que se factura. El precio depende de la tarifa por kg que cobre tu aerolínea o agente de carga, algo que la herramienta no conoce.
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